盖世汽车讯 据 报道,汽车行业预测机构S&P Global Mobility称,到2025年,美国电动汽车充电站数量必须提高三倍,才能满足电动汽车的充电需求

盖世汽车讯 据 报道,汽车行业预测机构S&P Global Mobility称,到2025年,美国电动汽车充电站数量必须提高三倍,才能满足电动汽车的充电需求。\n  虽然许多电动车主通过家用充电桩为车辆充电,但随着各大车企开始在美国主要销售电动汽车,该国需要建立一个强大的公共充电网络。\n  S&P Global Mobility估计,在当前美国保有的2.81亿辆汽车中,电动汽车的占比只有不到1%,2022年1月至10月,美国电动汽车的新车注册占比约为5%,但是这一份额很快就会提升。S&P Global Mobility汽车情报部主任Stephanie Brinley在1月9日发布的报告显示,到2030年时,电动汽车在美国新车中的市场份额可能会达到40%。\n  S&P Global Mobility表示,美国当前有大约126,500座2级公共充电站,以及20,431座3级公共充电站(该数字不包括16,822座特斯拉超级充电站和特斯拉目的地充电站)。如今,充电桩的增加已经开始,而且速度可能会越来越快。仅在2022年,美国充电桩的增长量就超过了前三年的总和,去年该国增加了约5.4万个2级充电桩和1万个3级充电桩。\n图片来源:EVgo\n  充电网络运营商EVgo表示,1级充电桩是速度最慢的,它可以插入客户家中的标准插座,充电时间需要20小时以上;2级充电桩的充电时间为5至6个小时,它通常会安装在家庭、工作场所或公共购物中心,车辆会在那里停放较长的时间;3级充电器速度最快,只需要15至20分钟就可以为电动汽车补充大部分电量。\n  S&P Global Mobility的报告称,2025年时,美国电动汽车保有量可能会达到近800万辆,而目前该国电动汽车总量为190万辆。美国总统乔·拜登(Joe Biden)在去年制定了一个目标:2030年之前在全国建设50万座充电站。\n  但是S&P Global Mobility表示,这50万座充电站并不能满足需求,该机构预计,2025年美国将需要约70万个2级和7万个3级充电桩才能满足电动车队的需求。2027年,美国将需要120万个2级和10.9万个3级充电桩。到2030年时,美国将需要213万个2级和17.2万个3级公共充电桩,是目前数量的8倍多。\n  S&P Global Mobility还预计,充电基础设施的发展速度将因州而异。分析师Ian McIlravey在报告中说,那些遵循加州空气资源委员会制定的零排放汽车目标的州,可能会有更多的消费者去购买电动汽车,这些州的充电基础设施发展速度也将更快。\n  此外,随着电动汽车的发展,车主为车辆充电的方式也将不断发展。S&P Global Mobility表示,换电、无线充电技术,以及越来越多的消费者在家中安装壁挂式充电桩,可能会在未来改变电动汽车的充电模式。\n  S&P Global Mobility全球出行研究和分析总监Graham Evans在报告中表示,充电基础设施“必须让那些刚接触电动汽车的车主感到惊讶和高兴,使充电过程变得天衣无缝,甚至比加油经验更方便,同时对车辆所有权体验的影响变得最小。除了充电基础设施的发展之外,电池技术的发展,以及电动汽车的充电速度,对消费者体验的改善也将起到至关重要影响。”\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑:于健 SF069

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